泊头齿轮油泵,复合软管,船用油管_泊头市优源石油设备制造有限公司

码头装卸工艺管道，宜专管，不同的货种用不同的复合软管装卸。布置在工作平台上的工艺管线，当无法避免结构变位的影响时，应核实管系能够承受的结构变位的量。

库区与码头之间需设紧急切断阀，其流程为：油船(船检)→油船自带卸油泵→码头输油臂→紧急切断阀→输油复合软管​→储油罐。

复合软管在工作过程中，其寿命长短主要取决于工作过程中产生的   大应力。

船用油管长期在含油、气、水、聚合物等的复杂环境中工作，并承受液柱力、摩擦力、交变载荷，导致其联接丝扣漏失、磨损、腐蚀、结垢、疲劳损坏。

码头船舶装卸复合软管，它于码头轮船，结构，重载型，   耐化学品性能，频繁弯曲不会开

​随着大型码头的建立及投入使用，船用输油臂(以及复合软管)的   管理显得尤为重要。在输油臂使用绝缘法兰、船岸跨接电缆、开关等方面，国内各码头的设计要求、设计理念有所不同，现场做法也各不相同

码头装卸作业过程中，主要经过输油臂、阀门、泵等设备，油品装卸作业经过如下设备：油船船舱、输油泵、输油管、计量(流量计)、输油臂(复合软管)、港区储油罐或罐车。

铁路线和油罐车、油码头或靠泊点、油轮、栈桥或操作平台等；设备主要有：装卸油鹤管、集油管、输油复合软管和输油泵、发油灌装设备、黏油加热设备、流量计等。