复合输油软管多用于船船及船岸油气输送,多根软管连接后可达数千米之远,主要承受沿软管长度方向的拉力。
在我国目前的齿轮泵市场上,除了低压齿轮泵已经达到市场能接受的水平外,高压齿轮泵仍然要依靠。
齿轮油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。
齿轮泵当轴与衬套或轴孔磨损严重时,工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不应有的接触。又由于出油腔比进油腔压力高,在其压力差作用下,齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多,因此泵壳内腔在此处磨损较多,使内腔与齿顶间隙增大。因而造成机油泵进、出油腔间的压力差减少,使轮齿刮油和压油作用降低,造成供油压力下降,泵油量减少。
化工软管采用新材料、新工艺、,通过皮线松散缠绕,高分子膜密封,内外钢丝夹紧而组成一体.
复合软管作为一种管道补偿构件,在电力、石化、供热、钢铁、城建等被广泛地应用。
复合软管可以在高频、低幅的振动场合下使用,但不适用于低频、高幅振动的场合,例如活塞式压缩机、柴油机等引起的振动,因为这种振动会增加膨胀节的大应力。