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自吸式输油齿轮油泵的保养及维护

作者:优源石油 日期:2020-11-23
内容摘要:自吸式齿轮油泵的保养及维护可以通过以下几点进行解决:1.自吸式齿轮油泵主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理 主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法磨损痕迹,然后配用加大至相


自吸式齿轮油泵的保养及维护



自吸式齿轮油泵的保养及维护可以通过以下几点进行解决:

1.自吸式齿轮油泵主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理
  主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴
2.润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理
  壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
3.自吸式齿轮油泵壳内腔的修理
  泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪5、阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。

4.主动轴与衬套磨损后的
  自吸式齿轮油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。

5,自吸式齿轮油泵盖的修理
  工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法。

自吸式齿轮油泵通过以上几点可以基本解决齿轮泵的问题,泊头市优源石油设备制造有限公司生产的自吸式齿轮油泵出厂时都经过的打压及打气实验,所有出厂的产品都是合格产品,所以上述问题新泵阶段不会出现这种现象,后期的使用中只要及时保养及维护,使用寿命比一般的齿轮泵要长好多,也免去了顾客的后顾之忧。